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汽車(chē)空心車(chē)軸水浸超聲波自動(dòng)探傷設備(飛泰生產(chǎn)廠(chǎng)家詳細說(shuō)明)

發(fā)布時(shí)間:2024/5/30 9:46:28

汽車(chē)空心車(chē)軸超聲波自動(dòng)探傷設備屬于非標定制,我們會(huì )根據客戶(hù)提供的車(chē)軸尺寸定制生產(chǎn)!


車(chē)軸探傷設備是根據客戶(hù)提供的檢測要求進(jìn)行設計,旨在滿(mǎn)足客戶(hù)方技術(shù)要求,設計的方案及性能指標滿(mǎn)足汽車(chē)空心軸聲波檢測的生產(chǎn)要求和符合相關(guān)國家標準及部頒標準。整體設備結構合理,性能安全可靠,操作方便。

 

車(chē)軸探傷設備工作原理

探傷設備采用水浸法檢測,設備采用自發(fā)自收式探頭對車(chē)軸待檢部位進(jìn)行超聲波探傷。檢測方法采用縱波直射法和橫波斜射法對待檢部位進(jìn)行質(zhì)量評定。該套探傷設備包含以下主要結構:上下料裝置、探頭夾持調節裝置、車(chē)軸旋轉裝置、工件定位裝置、一體式超聲檢測主機、自動(dòng)控制系統等。設備工作時(shí),上料裝置自動(dòng)裝夾車(chē)軸并吊運至檢測工位,系統根據車(chē)軸規格和檢測要求自動(dòng)調節探頭,并將探頭調節夾持裝置定位于檢測部位,車(chē)軸伺服電機驅動(dòng)工件原地旋轉一周,完成車(chē)軸待檢部位的超聲檢測,探傷完成后下料裝置將車(chē)軸吊運出設備循環(huán)往復,繼續下一根車(chē)軸檢測。


車(chē)軸案例

車(chē)軸

車(chē)軸

工件高度:工修的最大高度154mm,檢測部位最大直徑54 mm。水槽高度設計為320 mm,車(chē)軸頂留有足夠的水層。


設備公用條件

(1)、供電條件:三相五線(xiàn)制,AC380V±10%,50Hz±1Hz,5 kW;

(2)、壓縮空氣:壓力≤0.3Mpa的壓縮空氣,最大消耗量為0.1m3/h;

(3)、地線(xiàn):獨立地線(xiàn),對地電阻<1.5Ω。處置于設備旁;

(4)、供水:普通自來(lái)水。


探傷設備功能及主要技術(shù)參數

(1)檢測任務(wù):檢查車(chē)軸鍛件(壁厚)縱裂紋、折疊、夾渣、氣孔、白點(diǎn)和材質(zhì)疏松等缺陷。

(2)檢測方法:水浸法。

(3)探傷方法:縱波直射法和橫波斜射法。

(4)檢測過(guò)程:探頭固定,車(chē)軸原地旋轉1周。

(5)超聲檢測靈敏度:JB/T 5000.15-2007重型機械通用技術(shù)條件第 15 部分:鍛鋼件無(wú)損檢測 ??v波檢測(Ⅱ級)Φ2;橫波檢測:V形縱向刻槽,傷長(cháng)25mmm,角度為60°,深度為壁厚的3% 

(6)誤報率:≤ 1%(試樣)。

(7)信噪比:≥8dB。

(8)檢測工件線(xiàn)速度:  0-15m/min。

(9)設備穩定性:  連續運行8小時(shí)后≤2dB。

(10)探傷結果處理系統:自動(dòng)探傷結果可以存儲、打印,還可以在存儲介質(zhì)上存儲探傷記錄(探傷曲線(xiàn)及其有關(guān)數據),工控機永久存儲連續探傷記錄。

(11)聲光報警功能:在自動(dòng)探傷的過(guò)程中,當系統檢查到缺陷時(shí),系統將自動(dòng)產(chǎn)生聲光報警。

(12)試樣校驗參數儲存:在試樣校驗完成后,相關(guān)的參數可以在工控機中儲存,以備下一次檢測同規格時(shí)調用。


水浸超聲檢測方法 

超聲系統縱、橫向檢測全部采用水浸法進(jìn)行檢測,水浸探傷與接觸法探傷相比優(yōu)點(diǎn)在于聲波發(fā)射接收比較穩定,探頭與工件不接觸,探頭角度系統自動(dòng)可調,檢測盲區小,整體性能穩定可靠。


縱波檢測:采用縱波垂直入射法,探頭其聲束與工件軸心線(xiàn)相垂直且過(guò)圓心,依據檢測區域反射波幅度及位置判定缺陷相關(guān)信息。當工件無(wú)缺陷時(shí),不產(chǎn)生超聲波反射,當有缺陷時(shí),在缺陷處產(chǎn)生反射波,依據反射波的幅度及位置即可判定缺陷是否超標及缺陷的位置。


橫波檢測:采用周向橫波法,通過(guò)探頭偏置或角度調節使縱波波束通過(guò)水層投射到工件表面,在水鋼界面進(jìn)行波形轉換,對工件沿圓周面進(jìn)行超聲橫波檢測。當無(wú)缺陷時(shí),不產(chǎn)生超聲波反射,當棒材有缺陷時(shí),在缺陷處產(chǎn)生反射波,儀器根據反射波的幅度及位置即可判定缺陷是否超標及缺陷的位置。


根據實(shí)際檢測要求,對汽車(chē)車(chē)軸待檢部進(jìn)行縱、橫向實(shí)施檢測。探頭組設計為:縱向探頭組2只探頭、橫向探頭組2只探頭。探頭占用儀器數量合計:共需4通道。


超聲探傷系統介紹

超聲探傷系統:由超聲波探傷板卡、探頭信號線(xiàn)纜轉接模塊,探頭、檢測軟件組成。周時(shí)也是探傷設備的核心裝置。

(1)Windows10操作界面,軟件編制全中文界面,操作方便簡(jiǎn)捷。

(2)探傷參數能獨立可調和統一調整,探傷工藝參數允許單獨保存和調用,每個(gè)通道具有多個(gè)探傷閘門(mén),每個(gè)閘門(mén)具有獨立的讀數靈敏度,適用于不同功能的檢測;

(3)儀器重復頻率(檢測速度)滿(mǎn)足探傷工藝要求,儀器要內置多種跟蹤方式,界面波及底波跟蹤等,特別適用于水浸法水層厚度變化,減少誤報;

(4)儀器內置多重濾波降噪處理措施,提高信噪比能適用現場(chǎng)環(huán)境;

(5)雙屏顯示功能,亦可同時(shí)顯示A顯檢測界面和L帶狀圖及B/C形顯示,便于人工在線(xiàn)觀(guān)察分析。 

(6)實(shí)際檢測過(guò)程中,多重檢測圖像單獨或并行顯示,顯示方式為A掃波形、B顯示圖、C形顯示L帶狀圖。對報警(超標)的缺陷峰進(jìn)行時(shí)實(shí)報警;

(7)能手動(dòng)自動(dòng)貯存探傷結果,打印探傷報告,各報表可依據使用單位進(jìn)行定值化編寫(xiě)。 

(8)檢測過(guò)程全信息記錄,記錄位置精度可選。自動(dòng)保存記錄,可在線(xiàn)離線(xiàn)均可分析,具有脫機分析軟件進(jìn)行回放便于后期處理;

(9)自動(dòng)生成滿(mǎn)足工藝探傷(校驗)記錄報告和探傷統計報表;

(10)探傷發(fā)現超標缺陷時(shí)、耦合不良時(shí)能分別聲光報警信號;

(11)開(kāi)機時(shí)能對儀器和探頭進(jìn)行自動(dòng)檢測及診斷,靈敏度自動(dòng)設置和補償,保證各通道的探傷靈敏度相同及耦合良好,出現故障提示聲光報警。

(12)探傷軟件界面通道波形與包絡(luò )圖并存,便于動(dòng)態(tài)觀(guān)察;

(13)檢測過(guò)程全信息記錄,探測數據的離線(xiàn)分析。

(14)檢測信息可隨時(shí)進(jìn)行錄入并永久保存;連接編碼器,實(shí)時(shí)記錄探頭位置信息,并進(jìn)行缺陷定位;

(15)檢出缺陷后的處理:即時(shí)給出聲/光報警信號;


機械部位設備組成 

水浸探傷設備由上下料裝置、水槽、旋轉輥、移動(dòng)滑臺、探頭調節機構、水過(guò)濾裝置、超聲系統、操作臺、電氣柜等。

車(chē)軸水浸探傷設備.jpg

整體工作原理:工件采用自動(dòng)上下料裝置吊運放置進(jìn)入水槽內,水槽內根據工件直徑范圍設置了2組旋轉輥,通過(guò)電氣選擇開(kāi)關(guān)工件規格選擇對應的旋輥組。正式探傷時(shí),旋轉輥驅動(dòng)車(chē)軸周向旋轉,移動(dòng)滑臺帶動(dòng)探頭組沿車(chē)軸軸向步進(jìn)移動(dòng)定位,定位后進(jìn)行探傷。


考慮到水槽容積大,使用去離子水的成本較高,設備配置一臺水過(guò)濾裝置。該裝置可以設置定期或手動(dòng)開(kāi)啟,對水槽內的耦合水進(jìn)行過(guò)濾凈化,延長(cháng)其使用周期,減少更換水的成本。


檢測結果處理系統

自動(dòng)檢測結果可以存儲、打印,還可以在存儲介質(zhì)上存儲檢測記錄(檢測曲線(xiàn)及其有關(guān)數據),工控機永久存儲連續檢測記錄。檢測結果需要修改時(shí),使用密碼授權。

(1)探傷統計

即時(shí)在探傷儀器屏幕上顯示出正品及不合格品的數量。

(2)聲光報警功能

在自動(dòng)檢測的過(guò)程中,當系統檢查到缺陷或分層和測厚耦合不良時(shí),系統將自動(dòng)產(chǎn)生聲光報警。

系統具有預報警功能。預報警線(xiàn)可隨意設置,但須低于報警線(xiàn)。

(3)樣棒校驗儲存

在樣棒校驗完成后,相關(guān)的參數可以在工控機中儲存,以備下一次檢測同規格時(shí)調用。


車(chē)軸水浸探傷設備購買(mǎi)

本科設備屬于非標定制產(chǎn)品,客戶(hù)需要告知我們車(chē)軸種類(lèi)、尺寸、探傷精度、探傷速度,我們根據這些要求出一份探傷方案及報價(jià),雙方商議通過(guò)后,簽訂合同,安裝合同要求及日期生產(chǎn)、調試、安裝、培訓。